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Descripción
Características Técnicas de la 22A1522
Esta carcasa es conocida en el mundo de los Mini como la “4-synchro, remote-shift casing”. Sus rasgos distintivos son:
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4 Sincronizadores: Fue de las primeras carcasas diseñadas para la caja de cambios que ya tenía sincronizada la primera marcha (a diferencia de las cajas anteriores “3-synchro” donde la primera era recta).
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Sistema de Varillaje “Remote”: Está diseñada para el sistema de cambio de marchas tipo “remoto”, donde una extensión de aluminio larga sale de la caja hacia atrás para conectar con la palanca. No es para el sistema de “varillas” (rod change) que se hizo estándar después de 1973.
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Motor 1275cc: Se encuentra frecuentemente asociada a los bloques 1275 de finales de los 60 y principios de los 70, incluyendo algunos Cooper S Mk2 y Mk3, aunque también se usó en motores 998cc de esa transición.
La 22A1522 es muy buscada por restauradores de Minis clásicos de los años 60 y 70 que quieren mantener la originalidad del sistema de cambios remoto, que es mucho más robusto que el sistema de “magia” (magic wand) de los primeros Mk1.
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