Descripción
Este kit de engranajes de dientes rectos «A PLUS», fabricado en el Reino Unido, incluye la 1.ª, 2.ª y 3.ª marcha, el eje principal, la marcha atrás y el eje intermedio (laygear) para sistemas de cambio por varillas. Al instalar este kit, asegúrese de utilizar sincronizadores originales (referencia C-22A1741) O RACE MED O si decide reutilizar los que ya tiene, compruebe que no presenten holgura al asentarlos sobre el engranaje. Las relaciones de transmisión y el número de dientes son idénticos a los especificados originalmente por ST Abingdon, pero han sido fabricados NUEVOS; los perfiles de los dientes han sido sometidos a un tratamiento de granallado (shot peening) para mejorar la eficiencia y la durabilidad, reducir el ruido y minimizar la pérdida de potencia del motor. Estos engranajes cuentan con dos marcas de identificación (anillos). El eje intermedio sigue utilizando tres cojinetes en su eje. No mezcle estos componentes con otros engranajes que tengan el mismo número de dientes, a menos que también presenten las dos marcas de identificación mencionadas. Este kit es exclusivo para sistemas de cambio por varillas con un eje principal de 18 mm; para sistemas con un eje principal de 14 mm, consulte la referencia C-STN76EVO. Al bloquear la caja de cambios para su desmontaje o montaje, engrane siempre la 1.ª y la 4.ª marcha, así como la marcha atrás. Relaciones: 1.ª marcha 2,544; 2.ª marcha 1,731; 3.ª marcha 1,258; 4.ª marcha 1:1. Consulte la tabla de «Kits de engranajes de dientes rectos» y sus componentes.

